BMW ستضع 4 محركات في جميع سيارات M الكهربائية

تعمل BMW على موديلات مثل i5 M60 وi7 M70  برغم أنها ليست سيارات M حقيقية. إنها أقل خطوة من كونها جزءًا من مجموعة M Performance. فكر في M240i أو M340i، ولكن بمحركات كهربائية بدلاً من محركات الاحتراق. سيتعين علينا الانتظار حتى وقت لاحق من هذا العقد للحصول على طراز M كامل القوى. ومع ذلك، بدأ التطوير قبل بضع سنوات بنماذج أولية تعتمد على  i4 M50، السيارة الأكثر مبيعًا من BMW M في عامي 2022 و2023.

فيديو طويل بشكل مدهش يصور كواليس تطوير واختبار نماذج M الكهربائية الأولية. بعد حوالي دقيقتين ونصف من الفيديو، يشارك رئيس قسم تطوير المركبات بشكل عام في BMW M معلومة شيقة. وفقًا لكارستن وولف، ستزود جميع سيارات M الكهربائية بأربعة محركات في وقت ما في المستقبل. يروج لتجهيز المحرك الرباعي قائلاً إنه سيقدم “أداءً وجودة وميزات غير مسبوقة لا يمكنك حتى تخيلها اليوم”.

النموذج الأولي الموجود في الفيديو هو أكثر من مجرد i4 M50 بغطاء ملون وشبكة الكلى المذهلة لـ M3 بالإضافة إلى وجود أربع محركات كهربائية، فإنه يتميز أيضًا بفرامل من الكربون السيراميك، وجسم معزز لمزيد من الصلابة، وإطارات فرعية جديدة في كلا المحورين. بالطبع، ربما يكون هناك العديد من التغييرات الأخرى تحت الجلد المألوف، ولكن هذه هي التغييرات الوحيدة التي تتحدث عنها BMW.

أعجبني مصداقية BMW من خلال الفيديو والاعتراف بأن الاختبارات لا تسير دائمًا كما هو مخطط له. لاحظ في الدقيقة 5:50 تتوقف X7 بجوار i4 M50 لبدء تشغيل السيارة الكهربائية الميتة. وفقًا لـ Wolf، قام المهندسون بتغيير ضاغط التيار المتردد لحل مشكلة غير معلنة، لكن هذا لم ينجح. كانت الخطوة التالية هي تغيير المحركات الأمامية وإعادة السيارة إلى مسار الاختبار.

يبدو أن بي إم دبليو كانت تسابق الزمن لتجهيز النموذج الأولي لكي يقوده كبار المسؤولين في مجلس الإدارة لقيادة سيارة i4 M50 رباعية المحركات. وسنكتشف ما قالوه في مقطع فيديو لاحق، لكنهم على الأرجح سعداء بالنتيجة، مع الأخذ في الاعتبار أن رئيس بي إم دبليو فرانك فان ميل قد أكد بالفعل على سيارة سيدان كهربائية تشبه M3.  وهذا يخبرنا أن الفريق التنفيذي قد وافق على نموذج إنتاجي، والذي قد يتم طرحه في عام 2027 أو 2028 .