فورد رينجر تحصل على إصدار Tremor العضلي للتضاريس الوعرة بتحديثات حصرية

طرحت فورد الجيل الجديد كلياً من رينجر مؤخراً في الأسواق العالمية بتصميم أكثر جراءة وعضلية ومحركات أقوى وداخلية أكثر رحابة.. والآن استلمت الشاحنة إصدارات Tremor وWildtrack X الجديدة الموجهة للتضاريس الوعرة بتجهيزات حصرية لنظام التعليق ولمسات جمالية خاصة.

ويتميز إصدار رينجر Wildtrak X الجديد بازدياد الخلوص الأرضي للشاحنة، مع تزويدها بنظام تعليق معدل لتعزيز إمكانات القيادة لمسافات مطولة، كما حصلت على نظام توجيه محدث وحماية جديدة للهيكل السفلي.

واستلم إصدار رينجر Wildtrak X مجموعة تقنيات جديدة للقيادة الواثقة على التضاريس الوعرة، أبرزها تقنية Trail Control، والتي يمكن اعتبارها نسخة التضاريس الوعرة لتقنية الكروز كونترول التقليدية، بالإضافة إلى وضعية الزحف على الصخور، والتي كانت حصرية لموديل رينجر رابتر في السابق، وهي تقنية تساعد الشاحنة في القيادة على السطوح غير المستوية والصخرية عبر تغيير إعدادات ناقل الحركة والاحتكاك وما إلى ذلك.

إصدار Tremor 

بالنسبة لإصدار رينجر Tremor الجديد فيتميز هو الآخر بنظام تعليق معدل وإضافات جمالية جديدة للخارجية، تشمل عتبات جانبية من الألمنيوم، وشبك أمامي داكن ولمسات رمادية خارجية، وخطافات سحب مكشوفة في المقدمة، وزخرفات من الفنيل المقاوم للمياه على المقاعد والأرضية.

ويعتمد الإصداران على محرك 4 سلندر 2.0 لتر توربو ديزل بقوة 202 حصان وعزم دوران 488 نيوتن متر، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي 10 سرعات ونظام دفع رباعي، وفتحت فورد باب الطلب على الإصدارين بالفعل في أوروبا مع بدء التسليم في أغسطس القادم.

اقرأ أيضاً: لكزس تطلق رسمياً سيارتها الكهربائية الجديدة “RZ 450e”