فولكس واجن تزيح الستار عن ID.2 الكهربائية الجديدة الأصغر والأرخص للعلامة
إحدى أهم الإشكاليات التي تواجه صناعة السيارات الكهربائية هي التكلفة المرتفعة جداً لهذه الموديلات مقارنة بسيارات الاحتراق الداخلي، وتسعى شركات السيارات العالمية لتطوير أدوات الإنتاج والبطاريات الكهربائية وتخفيف تكاليف التصنيع بشكل يسمح بطرح سيارات كهربائية تنافسية بشكل حقيقي بأسعار معقولة.
ID.2 الجديدة كلياً بسعر معقول
ضمن هذا الإطار، كشفت فولكس واجن عن سيارة ID.2 الكهربائية الجديدة، الأرخص سعراً والأصغر حجماً ضمن مجال موديلات ID الكهربائية حتى الآن، وستطرح فولكس واجن الموديل الإنتاجي للسيارة خلال عامين بسعر يبدأ من 27 ألف دولار- 101 ألف ريال.
السيارة موجهة لأمثال تيسلا موديل 2 الجديدة المتوقع طرحها خلال ثلاثة أعوام بسعر 25 ألف دولار فقط، وهي سيارات تهدف لاجتذاب شريحة جديدة من المستهلكين للعالم الكهربائي.
المحرك ومواصفات الأداء
وستنطلق الهاتشباك الجديدة بمحرك كهربائي واحد بقوة 226 حصان وتسارع من الصفر إلى السكون خلال 7 ثوان أو أقل بعض الشيء، وهو معدل مقارب جداً لموديل جولف GTI الرياضي.
هي واحدة من أصغر سيارات فولكس واجن، بطول إجمالي 160 بوصة فقط، لتكون بذلك أقصر من موديل بولو، ولكن قاعدة عجلات السيارة مقاربة في الطول لموديل جولف، ما يؤدي لتوفير مساحة داخلية لا بأس بها أبداً.
وتستند فولكس واجن ID.2 على نسخة أقصر من منصة MEB المستخدمة في جميع موديلات العلامة الكهربائية بما يشمل ID.Buzz وID.3 وغيرهما، ولكن هنا المحرك الكهربائي يحرك العجلات الأمامية فقط.
أهم مواصفات الهاتشباك الكهربائية
وتشمل مواصفات الهاتشباك الجديدة: جنوط 20 إنش، ورفارف عضلية، ومصابيح أمامية متصلة بشريط ضوئي، وهو تصميم منتشر في السيارات الحديثة هذه الأيام، مع مقصورة زاخرة بالتقنيات والمواد عالية الجودة، مع شاشة 10.9 إنش للوحة العدادات الرقمية، وشاشة ترفيهية أخرى قياس 12.9 إنش.
وتدعم السيارة الألمانية مدى مقدر بـ 450 كيلومتر للشحنة الواحدة، كما تدعم الشحن السريع الذي يسمح بشحن 70% من البطارية خلال 20 دقيقة فقط.
وستطرح فولكس واجن موديل ID.2 الجديد كلياً في أوروبا خلال 2025، وستليها سيارة أخرى أصغر وأرخص سعراً منها وهي ID.1 المقدرة بحوالي 21 ألف دولار.
اقرأ أيضاً: دبي تؤسس مركز ضخم لتطوير ودعم مركبات التحليق العمودي، أو التاكسي الطائر في المدن
