بنتلي تعلن رسمياً عن إيقاف محرك 12 سلندر الأيقوني للعلامة
بشكل مؤسف، أعلنت بنتلي رسمياً عن إيقاف محرك 12 سلندر W12 الأيقوني للعلامة بعد حوالي عقدين من تقديمه في موديلاتها الفاخرة، ووضحت بنتلي أن جميع حجوزات السيارات المزودة بمحركات 12 سلندر اكتملت حالياً، وسيتوقف إنتاج المحرك نفسه بشكل نهائي في أبريل 2024.
وليس الخبر مفاجئاً بالكامل إذ علمنا مسبقاً أن سيارة بنتلي فلاينج سبير 2024 ستكون على الأرجح آخر موديل مزود بمحرك 12 سلندر للعلامة، ووضحت الشركة أنه بحلول أبريل 2024، سيتم إنتاج أكثر من 105 ألف نسخة من المحرك على مدار تاريخه.
التحسينات على أداء المحرك على مدار العقدين الماضيين
منذ انطلاق محرك 12 سلندر W12 لبنتلي لأول مرة في عام 2002 وقد تحسنت قوته بـ 37% على مدار الأعوام، وتحسن العزم بـ 54%، وانخفضت انبعاثاته الكربونية بـ 25%، وكشفت بنتلي مؤخرًا عن أقوى نسخة في تاريخ المحرك في موديل باتور الحصري جداً، بقوة 740 حصان وعزم دوران 1000 نيوتن متر.
ويتميز محرك 12 سلندر لبنتلي بأنه على هيئة W وليس هيئة V المعتادة، ما يجعله أقصر بـ 24% تقريباً من محركات V12، وأسهل في التركيب.
ويُذكر أن بنتلي تقدم محركات 12 سلندر في موديلات بنتايجا 2024، وفلاينج سبير وفلاينج سبير مولينر، وكونتيننتال GT سبيد، وGT مولينر.
اقرأ أيضًا: لكزس UX300e الكهربائية تحصل على بطارية جديدة في 2023
