العد التنازلي يبدأ: لوتس تكشف صور “For Me” وتحدد موعد الإطلاق هذا الشهر

Lotus Cars تكشف المقصورة الداخلية لسيارة “For Me” الهجينة عالية الأداء قبل إطلاقها العالمي

كشفت شركة Lotus Cars، التابعة لمجموعة Geely، عن الصور الرسمية للمقصورة الداخلية لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة الجديدة “For Me”، في خطوة تمهد لإطلاق الطراز رسميًا في الأسواق العالمية خلال عام 2026. ويعكس هذا الكشف توجه الشركة البريطانية العريقة نحو الجمع بين الأداء الرياضي والتقنيات الحديثة ضمن فئة السيارات متعددة الاستخدامات عالية الأداء.

وأكدت الشركة أن السيارة الجديدة ستُطرح أولاً في السوق الصينية بحلول نهاية شهر مارس الجاري، قبل أن تبدأ عمليات التوسع التدريجي إلى الأسواق الأوروبية خلال منتصف العام. وبعد ذلك، تخطط الشركة لإطلاق السيارة في أسواق إضافية تشمل أمريكا الشمالية والشرق الأوسط ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، ضمن استراتيجية توسع عالمية تهدف إلى تعزيز حضور العلامة التجارية في قطاع السيارات الفاخرة والكهربائية والهجينة.

فلسفة هندسية جديدة مستوحاة من عالم السباقات

تعكس سيارة “For Me” الجديدة فلسفة الهندسة المتقدمة التي تعتمدها Lotus Cars، والمعروفة باسم LTS (Lotus Tuned Specification). وتمثل هذه الفلسفة امتدادًا لخبرة الشركة التي تمتد لأكثر من 78 عامًا في عالم سباقات السيارات والهندسة المتقدمة.

وتهدف هذه المقاربة الهندسية إلى نقل تقنيات الأداء والديناميكيات المتطورة التي اشتهرت بها سيارات السباق التابعة للشركة إلى سيارات الإنتاج التجاري، بما يمنح السائق تجربة قيادة رياضية متكاملة تجمع بين القوة والاستجابة الفورية والتحكم الدقيق.

ويأتي هذا التوجه ضمن التحول الاستراتيجي الذي تشهده العلامة البريطانية، خاصة بعد انضمامها إلى مجموعة Geely الصينية، والتي ضخت استثمارات ضخمة لتطوير جيل جديد من السيارات الكهربائية والهجينة عالية الأداء.

مقصورة رقمية مستوحاة من سيارة Eletre

من الناحية التصميمية، تشترك المقصورة الداخلية لسيارة “For Me” مع العديد من عناصر التصميم الموجودة في سيارة Lotus Eletre الكهربائية بالكامل، والتي تُعد أول سيارة SUV كهربائية بالكامل في تاريخ الشركة.

وتتميز المقصورة بلوحة عدادات رقمية نحيفة وعصرية، مدعومة بشاشة عرض أمامية كبيرة Head-Up Display تقوم بعرض المعلومات الأساسية للسائق مباشرة على الزجاج الأمامي، ما يعزز مستوى التركيز أثناء القيادة.

كما تحصل السيارة على مقود مميز بتصميم غير دائري مكون من أربعة أذرع، مع حلقة تمركز تساعد السائق على الحفاظ على وضعية المقود المثالية أثناء القيادة الرياضية. ويعكس هذا التصميم توجه الشركة نحو تقديم تجربة قيادة مستوحاة من سيارات السباقات.

في المقابل، يتضمن الكونسول الوسطي تصميمًا متدرجًا مزودًا بإضاءة محيطية متعددة الألوان يمكن تخصيصها حسب تفضيلات السائق، إضافة إلى شاشة لمس مركزية عائمة توفر التحكم في مختلف وظائف السيارة والترفيه والاتصال.

تقنيات تحكم متطورة في مجموعة الحركة

ويضم النفق الوسطي في السيارة مجموعة من أدوات التحكم في ناقل الحركة، حيث تجمع السيارة بين أنظمة تحكم تقليدية وأخرى إلكترونية متطورة. ويسهم هذا التصميم في توفير تجربة قيادة مرنة تجمع بين الطابع الرياضي والتقنيات الحديثة.

كما تم تطوير واجهة التحكم لتكون سهلة الاستخدام وتوفر استجابة سريعة للسائق، بما يتماشى مع فلسفة الشركة التي تركز على تجربة القيادة قبل أي شيء آخر.

منظومة هجينة فائقة القوة

تعتمد سيارة “For Me” على بنية هجينة متطورة تُعرف باسم X-Hybrid بجهد كهربائي يصل إلى 900 فولت، وهي واحدة من أكثر الأنظمة الهجينة تقدمًا في فئتها.

ويتكون النظام من محرك احتراق داخلي بسعة 2.0 لتر تيربو إلى جانب محركين كهربائيين، ما يمنح السيارة قوة إجمالية تبلغ 952 حصانًا، وهو رقم يضعها ضمن أقوى السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة في العالم.

وبفضل هذه القوة الكبيرة، تستطيع السيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.3 ثانية فقط، بينما تصل إلى 200 كم/س خلال 10.5 ثانية. كما يمكنها قطع مسافة ربع الميل خلال 11.16 ثانية، وهي أرقام تعكس قدرات أداء استثنائية لسيارة من فئة SUV.

والمثير للاهتمام أن السيارة تحافظ على مستويات الأداء المرتفعة حتى عند انخفاض شحن البطارية، حيث لا تزال قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.5 ثانية حتى عندما تكون البطارية مشحونة بنسبة 10% فقط.

مدى قيادة يتجاوز 1400 كيلومتر

يتضمن النظام الهجين بطارية كبيرة بسعة 70 كيلوواط ساعة مع معدل تفريغ يصل إلى 11C، ما يتيح توفير مدى قيادة إجمالي يتجاوز 1400 كيلومتر عند الجمع بين الطاقة الكهربائية والوقود.

ويجعل هذا المدى الكبير السيارة مناسبة للرحلات الطويلة دون القلق بشأن إعادة الشحن المتكرر، وهو عنصر مهم في السيارات الهجينة الحديثة التي تسعى إلى تحقيق توازن بين الأداء والكفاءة.

نظام ذكي لإدارة الطاقة

وتحتوي السيارة أيضًا على نظام متقدم لتوليد الطاقة بقدرة 150 كيلوواط، يعمل على الحفاظ على مستوى شحن البطارية ضمن النطاق المثالي الذي يتراوح بين 30% و80%، وهو النطاق الأكثر كفاءة لأداء البطاريات.

كما يستطيع هذا النظام إضافة ما يصل إلى 25 كيلوواط ساعة من الطاقة كل ساعة أثناء القيادة على الطرق السريعة، ما يساهم في تعزيز كفاءة استهلاك الطاقة وتحسين المدى الإجمالي للسيارة.

تعاون هندسي عالمي

تم تطوير سيارة “For Me” عبر تعاون وثيق بين فرق هندسية صينية وأوروبية، حيث تولى المهندسون البريطانيون في Lotus Cars العمل على تطوير ديناميكيات الهيكل وأنظمة التعليق، لضمان تقديم تجربة قيادة رياضية حقيقية تتماشى مع تاريخ الشركة العريق في عالم السباقات.

في المقابل، ركزت الفرق الهندسية الصينية على تطوير مجموعة الحركة الهجينة وتقنيات مساعدة السائق والأنظمة الرقمية، ما أتاح الجمع بين الخبرة الأوروبية العريقة والتطور التقني السريع الذي تشهده صناعة السيارات في الصين.

نظام دفع رباعي مع أوضاع قيادة متعددة

تعتمد السيارة على نظام دفع رباعي متطور يوفر أربع وضعيات مختلفة لإدارة الطاقة، ما يمنح السائق مرونة كبيرة في اختيار نمط القيادة المناسب.

وتشمل هذه الوضعيات:

• وضع أولوية الكهرباء

• وضع أولوية الوقود

• الوضع الكهربائي الإجباري

• وضع القيادة الذكية الخاص بلوتس

ويعتمد وضع القيادة الذكية على تحليل بيانات الملاحة وظروف الطريق المتوقعة، ليقوم تلقائيًا بتحسين توزيع الطاقة بين المحركين الكهربائيين ومحرك الاحتراق الداخلي، بما يضمن أفضل أداء وكفاءة ممكنة أثناء القيادة.

خطوة جديدة في تحول لوتس نحو المستقبل

يمثل إطلاق سيارة “For Me” خطوة مهمة في مسيرة التحول التي تشهدها Lotus Cars، حيث تسعى الشركة إلى تعزيز حضورها في فئة السيارات الكهربائية والهجينة عالية الأداء، مع الحفاظ في الوقت نفسه على الهوية الرياضية التي اشتهرت بها على مدار عقود.

ومع اقتراب موعد الإطلاق الرسمي في الصين خلال الأسابيع المقبلة، يترقب عشاق العلامة البريطانية رؤية هذه السيارة الجديدة على الطرقات العالمية، خاصة أنها تمثل مزيجًا فريدًا من الأداء الرياضي والتكنولوجيا المتقدمة والكفاءة العالية في استهلاك الطاقة.