حادث وفاة دييجو جوتا تفتح التحقيقات حول تقنيات السيارات الخارقة

لا تزال كرة القدم تحت وطأة الحادث المأساوي، الذي أدَّى إلى وفاة دييجو جوتا، الخميس الماضي، في حادث «مأساوي»، عندما خرجت سيارته لامبورغيني التي كان يستقلها مع شقيقه الأصغر أندريه سيلفا عن المسار، واشتعلت فيها النيران على الطريق السريع A-52 في بالاسيوس دي سانابريا الإسبانيَّة، قرب الحدود البرتغاليَّة.

وتُوفي الشقيقان في مكان الحادث، ولم تشارك أي مركبات أُخْرى في الحادث، وبحسب ما ورد خرجت لامبورغيني من طراز هوراكان عن المسار؛ بسبب ثقب في الإطار، ثم اصطدمت بحاجز الطريق واشتعلت فيها النيران فورًا.

ورغم أنَّ نتائج التحقيقات الأوليَّة تشير إلى أنَّ السرعة المفرطة، والانفجار المفاجئ في أحد الإطارات ربما ساهما في الحادث المميت، إلَّا أنَّ السلطات في إسبانيا تواصل الاستقصاء، إنْ كانت آليَّة السلامة عالية التقنية متوافرة في سيارة لامبورغيني.

حالة الإطارات

لا يزال المحققون يركِّزون على عدَّة عوامل في أسباب الحادث، وذكرت صحيفة «أي بي تايمز» البريطانيَّة، أنَّ علامات الانزلاق في مكان الحادث تشير إلى أنَّ السيارة ربما كانت تسير بسرعة عالية عندما انفجر الإطار.

تقنية نظام الأبواب الناريَّة عند الحوادث

تحوِّل انتباه المحققين إلى نظام الفتح الآلي للأبواب في لامبورجيني هوراكان عند وقوع الحوادث، حيث تم تجهيز بعض الطرازات تحمل شحنات متفجرة بسيطة (شرارات) مصمَّمة للمساعدة في فصل الأبواب عن جسم السيارة، ما قد يسمح للركاب بالخروج، أو لرجال الإنقاذ بالوصول بسرعة إلى الركاب.

وعادة ما يُفعَّل هذا النظام بواسطة حساسات الاصطدام في السيَّارة، كما هو الحال في فتح الوسائد الهوائيَّة في حالة انقلاب السيارة أو اصطدام قوي.

ولكن هذا الامر لا ينطبق على سيارة لامبورغيني هوراكان كون الابواب تفتح الى الجانب .

النيران تشتعل بسرعة في السيارات الرياضيَّة!

بعد الحادث المميت، يطرح السؤال، هل السيارات الرياضيَّة الخارقة تحترق بسرعة من السيارات «العادية» الأخرى.

لا توجد حقائق وأدلة دامغة للإجابة عن هذا السؤال، لكن موقع «أوتو موتور سبورت» يعتقد أنَّ موضع تثبيت المحرك في سيارة رياضيَّة ذات محرك متوسط مثل لامبورغيني هوراكان يمكن أنْ يعزِّز حدوث حريق.

هل يعيد هذا الحادث النظر في صناعة السيارات الخارقة؟

إذا وجد التحقيق الجاري خطأ في تصميم لامبورغيني، فقد يؤدِّي ذلك إلى إعادة تقييم التقنيات المماثلة في صناعة السيارات الخارقة، وقد يوجه الاتحاد الأوروبي أيضًا دعوات إلى بروتوكولات اختبار التصادم الأكثر صرامة الخاصة بالسيارات الفاخرة.