فورد كوجا 2026 تدخل عصر القيادة الذكية مع نظام BlueCruise للقيادة دون استخدام اليدين
تقنية متقدمة تمنح السائق تجربة قيادة أكثر راحة وأمان على الطرق السريعة
في خطوة تعكس تسارع التحول الرقمي داخل صناعة السيارات، كشفت فورد رسميًا عن تحديثات موديل 2026 من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات فورد كوجا في الأسواق الأوروبية، مع تركيز واضح على تقنيات القيادة الذكية. ويأتي التحديث الأبرز عبر إضافة نظام BlueCruise للقيادة دون استخدام اليدين، في نقلة نوعية تعزز مكانة كوجا ضمن فئة السيارات الأكثر تقدمًا تكنولوجيًا في فئتها.
فورد كوجا 2026 بنظام BlueCruise للقيادة دون استخدام اليدين
يمثل نظام BlueCruise أحدث ما توصلت إليه فورد في مجال أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، حيث يتيح القيادة دون الحاجة لإمساك عجلة القيادة، مع الإبقاء على العينين موجهتين نحو الطريق. ويعمل النظام على الطرق السريعة المرسومة مسبقًا والمعروفة باسم “Blue Zone”، وهي شبكة طرق تعتمد على خرائط عالية الدقة مخصصة لهذا الغرض.
ووفقًا لبيانات فورد الرسمية، تغطي مناطق Blue Zone حاليًا نحو 95% من الطرق السريعة عبر 16 دولة أوروبية، ما يجعل النظام عمليًا وقابلًا للاستخدام اليومي، وليس مجرد تقنية تجريبية محدودة النطاق.
ما هو نظام BlueCruise وكيف يعمل؟
يُصنّف نظام BlueCruise ضمن المستوى الثاني من أنظمة مساعدة السائق (Level 2 ADAS)، حيث يتولى التحكم في التوجيه، والتسارع، والكبح، والتمركز داخل المسار بشكل متكامل. ورغم أن النظام يسمح برفع اليدين عن المقود، إلا أن السائق يظل عنصرًا أساسيًا في منظومة القيادة.
تعتمد التقنية على كاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء لمراقبة انتباه السائق والتأكد من بقائه متيقظًا للطريق في جميع الأوقات. وفي حال اكتشاف تشتت الانتباه أو عدم الاستجابة، يطلق النظام تنبيهات تدريجية قد تصل إلى إلغاء وضع القيادة دون استخدام اليدين.
هذا التوازن بين الراحة والسلامة يعكس فلسفة فورد في تقديم تقنيات قيادة ذكية تعزز تجربة السائق دون التخلي عن المسؤولية البشرية.
الفئات والتجهيزات المتوفرة
تقدم فورد نظام BlueCruise ضمن باقة Driver Assistance Pack، والتي تتوفر قياسيًا في الفئات الأعلى تجهيزًا، وهي ST-Line X وActive X. كما يمكن الحصول على النظام كخيار إضافي في فئتي Titanium وST-Line القياسيتين، ما يمنح العملاء مرونة واسعة في اختيار مستوى التقنية المناسب لهم.
وابتداءً من أبريل 2026، سيتمكن العملاء من تفعيل نظام BlueCruise عبر شراء لمرة واحدة أو من خلال خطط اشتراك شهرية أو سنوية، مع توفير فترة تجريبية مجانية لمدة ثلاثة أشهر لجميع الفئات المؤهلة، بهدف إتاحة الفرصة لتجربة النظام عمليًا قبل اتخاذ قرار الشراء.
توسع BlueCruise إلى طرازات أخرى
لا يقتصر إدخال BlueCruise على كوجا فقط، إذ أعلنت فورد أن النظام سيصل أيضًا إلى طراز فورد بوما الأصغر حجمًا، وكذلك إلى رينجر PHEV الهجينة القابلة للشحن، ابتداءً من ربيع هذا العام. ويؤكد ذلك استراتيجية فورد الهادفة إلى تعميم تقنيات القيادة الذكية على أكبر شريحة ممكنة من طرازاتها.
خيارات المحركات في أوروبا
تحافظ فورد كوجا 2026 على تشكيلة محركات متنوعة تلبي مختلف الاحتياجات، حيث تتوفر بخيار هايبرد كامل بسعة 2.5 لتر، مع نظام دفع أمامي أو رباعي. كما تقدم نسخة هايبرد قابلة للشحن (PHEV) بقوة إجمالية تبلغ 240 حصانًا (179 كيلوواط / 243 PS)، ما يمنح السيارة توازنًا بين الأداء القوي والكفاءة العالية في استهلاك الوقود والانبعاثات.
هل هناك تغييرات على التصميم الداخلي والخارجي؟
على صعيد التصميم، لم تُجرِ فورد أي تعديلات خارجية أو داخلية على كوجا لعام 2026، حيث تواصل السيارة الاعتماد على مظهرها العصري المعروف. ولا تزال تشكيلة الفئات تشمل نسخ ST-Line الرياضية ذات الحزم الخارجية الديناميكية، إلى جانب فئات Active التي تتميز بصفائح حماية سفلية بمظهر الألمنيوم وقوالب جانبية تعزز الطابع المغامر.
أما في المقصورة، فيبقى تصميم لوحة القيادة دون تغيير، مع شاشة عدادات رقمية قياس 12.3 إنش، إلى جانب شاشة معلومات وترفيه كبيرة قياس 13.2 إنش تعمل بأحدث نظام SYNC 4، الذي يوفر تجربة استخدام أكثر سلاسة وتكاملًا مع الهواتف الذكية.
مستقبل القيادة الذكية في استراتيجية فورد
تدرك فورد، في ظل التسارع الكبير في تقنيات السيارات، أن أنظمة القيادة الذاتية ومساعدة السائق أصبحت من أبرز ساحات المنافسة بين الشركات العالمية. ولم يعد التفوق مرتبطًا بالمحركات أو التصميم فقط، بل بات يعتمد بشكل متزايد على البرمجيات، والذكاء الاصطناعي، وقدرة السيارة على اتخاذ قرارات آمنة وذكية.
ومع إدخال نظام BlueCruise إلى كوجا 2026، تؤكد فورد أن هذه التقنيات لم تعد مجرد رفاهية، بل أصبحت عنصرًا مؤثرًا في قرار الشراء، وركيزة أساسية في رسم ملامح مستقبل التنقل الذكي في أوروبا وخارجها.
