فورد تكشف عن تقنية LMR للبطاريات
كشفت فورد عن بطارية جديدة تحمل اسم LMR تم تطويرها داخليًا في مركز الشركة للبطاريات في ميشيغان، وهي تمثل خطوة مهمة نحو تقليل تكلفة السيارات الكهربائية وزيادة كفاءتها.
بطاريات LMR تقدم كثافة طاقة أعلى من بطاريات النيكل المتوسطة NCM، ما يعني مدى أطول لكل شحنة. والأهم من ذلك، أنها تتمتع بمستوى أمان عال واحتمالات اشتعال أقل، وتُعد خيارًا مفضلًا في العديد من الأسواق.
تصف فورد هذه البطارية بأنها محطة تحول في خططها المستقبلية، إذ تهدف إلى تحقيق تكافؤ في التكلفة بين السيارات الكهربائية والمركبات التقليدية بمحركات الاحتراق الداخلي، مما يجعل السيارات الكهربائية أكثر جاذبية للمستهلكين على المدى القريب.
رغم أن فورد لم توضح إن كانت قد تعاونت مع شركاء خارجيين مثل CATL أو LG أو SK On في تطوير كيمياء بطاريات LMR، إلا أن الشركة أشادت بجهود أكثر من 135 مهندسًا وعالمًا عملوا على المشروع. كما تؤكد أنها بدأت بالفعل إنتاج خلايا LMR من الجيل الثاني في خطوطها التجريبية.
يأتي هذا التقدم رغم تأجيل بعض مشاريع فورد الكهربائية مؤخرًا، إلا أن الشركة مستمرة في تطوير سيارات بيك أب كهربائية متوسطة الحجم وشاحنات كهربائية أخرى تعتمد على هذه التكنولوجيا الجديدة.
