دعوى قضائية على “تيسلا” بالتلاعب بعدادات المسافة لإنهاء الضمان بشكل أسرع
تواجه شركة تيسلا دعوى قضائية جماعية تزعم أنها تُسرع عدادات المسافات في سياراتها الكهربائية حتى تنقضي فترة الضمان بشكل أسرع، مما يُجنّب شركة المليادير إيلون ماسك دفع تكاليف الإصلاحات.
وزعم أحد المدعين في القضية، ويدعى نيري هينتون، أن قراءات عدادات المسافة في سيارة تيسلا تعكس استهلاك الطاقة وسلوك السائق و”الخوارزميات التنبؤية” بدلًا من المسافة المقطوعة فعليًا بالسيارة، بحسب وكالة رويترز.
وقال إن عداد مسافات سيارة “Model Y” لعام 2020، التي اشتراها في ديسمبر 2022 وكانت قد قطعت 36,772 ميلًا حينها، كان أسرع بنسبة 15% على الأقل، بناءً على سياراته الأخرى وتاريخ قيادته، وأشار إلى أنه لفترة من الوقت كان يُظهر العداد أن المسافة التي قطعها يوميًا تبلغ 72 ميلًا، بينما كانت في الواقع 20 ميلًا على الأكثر.
وتابع أن هذا تسبب في انتهاء ضمانه الأساسي الذي يغطي 50,000 ميل قبل الموعد المحدد بكثير، مما تركه مع فاتورة إصلاح لنظام التعليق بالسيارة بقيمة 10,000 دولار، والتي كان يعتقد أن “تيسلا” يجب أن تغطيها.
وجاء في الدعوى أن “تيسلا” تزيد من إيرادات عمليات الإصلاح وتقلل من التزاماتها بالضمان من خلال ربط حدود الضمان بقراءات عداد المسافات “المتضخمة”.
وأضافت الدعوى أن هذا يجبر المستهلكين على شراء فترات ضمان ممتدة قبل الأوان الفعلي لانتهاء الضمان. ونفت “تيسلا” ومحاميها جميع الادعاءات الجوهرية في الدعوى.
ويسعى هينتون للحصول على تعويضات لسائقي سيارات تيسلا في كاليفورنيا، والتي قد تشمل أكثر من مليون مركبة، وفقًا لوثائق المحكمة.
ولاحظ سائقون آخرون لسيارات تيسلا مشكلات مشابهة، حيث قام بعضهم بمشاركة الأمر على موقع ريديت ومنتديات تيسلا.
وقال أحد الأشخاص إن خرائط غوغل قد قدرت مسافة رحلته بـ 70 ميلًا، لكن عداد المسافات في تيسلا أظهر 90 ميلًا، مما يمثل فرقًا بنسبة 22%. وأوصى شخص آخر بتتبع المسافات المقطوعة باستخدام تطبيق طرف ثالث.
