توقف إنتاج فورد F-150 لايتنينج الكهربائية وتعليق شحناتها للوكالات
حققت فورد F-150 لايتنينج الكهربائية نجاحًا واسعًا للعلامة الأمريكية وتجاوزت حجوزاتها المسبقة الـ 120 ألف بعد أشهر معدودة من تدشينها، ولكن زخم المبيعات على وشك الانقطاع بعد إعلان فورد عن تعليق إنتاج الشاحنة في مصنع Dearborn الأمريكي.
توقف شحنات F-150 لايتنينج للوكالات
كما أعلنت فورد عن إيقاف جميع شحنات الشاحنة الكهربائية لوكالاتها للوقت الحالي، حتى إتمام التحقيقات في مشكلة محتملة بالبطاريات، وهي مشكلة اكتشفتها فورد أثناء فحوصات الجودة الروتينية للشاحنة قبل تسليمها للعملاء.
وبيّنت فورد أن وكالاتها مستمرة في بيع المخزون الحالي من شاحنة F-150 لاتنينج ولكن لن تحصل الوكالات على نسخ جديدة لحين حل الإشكالية، ولم تذكر فورد موعدا محددا لاستئناف الإنتاج.
مصنع جديد لإنتاج بطاريات كهربائية أرخص سعرًا
ويأتي الخبر بعد يوم واحد من إعلان فورد عن استثمار جديد بقيمة 3.5 مليار دولار لبناء مصنع مخصص لإنتاج البطاريات الكهربائية في ولاية ميشيجان الأمريكية، وتهدف فورد لبدء عمليات الإنتاج بالمصنع خلال 2026.
وسينتج المصنع نوعين من البطاريات الكهربائية، الأولى هي بطاريات كوبالت-مغنيسيوم-نيكل، والثانية هي بطاريات ليثيوم-حديد-فوسفات.. وتعقد فورد الأمل على النوع الثاني من البطاريات لخفض تكاليف صنع السيارات الكهربائية لأنها لا تتطلب معادن مكلفة لإنتاجها.
ولكن في المقابل، العيوب الرئيسية في بطاريات ليثيوم-حديد-فوسفات تشمل ضعف طاقتها مقارنة بالبطاريات الأخرى، وأدائها الأسوأ في ظروف الطقس البارد، لذا ستخصصها فورد للفئات الأساسية الأرخص سعرًا في موديلاتها الكهربائية.
وتنوي فورد استخدام بطاريات ليثيوم-حديد-فوسفات في سيارة موستنج ماك اي الكهربائية خلال 2023، وسنراها في شاحنة F-150 لايتنينج في 2024، بالاعتماد على موردين مستقلين من آسيا والولايات المتحدة لحين اكتمال بناء مصنع البطاريات الجديد في 2026.
اقرأ أيضًا: مكلارين 720S تحصل على إصدار جديد للحلبات بتحديثات حصرية
