تعرف على أنواع ماء الرديتر وأسباب نقصه

يجهل الكثير من قائدي السيارات المبتدئين أنواع ماء الرديتر والفرق بينها، وهو ما قد يجعلهم عُرضة لاستخدام أنواع قد تسبب أضرار كبيرة للسيارة.

أنواع ماء الرديتر

والرديتر هو أحد أبرز أجزاء نظام التبريد في السيارة، فهو المسؤول الأول عن تخزين سائل التبريد والذي يعمل على خفض درجة حرارته خلال عمل السيارة، ولكن قد يتعرّض هذا الجزء إلى بعض المشاكل التي تؤثّر على سير عمل السيارة بالشكل الصحيح، ولعلّ مشكلة نقص ماء الرديتر أو التبريد هي من أكثر المشاكل شائعة الحدوث.

لذلك، يقدم لكم موقع «أوتوموبيل كار» في المقال التالي كل ما يخص ماء الرديتر في السيارة،ما بين التعبئة والأنواع وأسباب النقص.

اقرأ أيضاً: خطوات اشتراك بطارية السيارة: تجنب هذه الأخطاء

الماء العادي

قد يستخدم بعض مالكي السيارات الماء العادي، وهو أمر قد يؤدي إلى حدوث ترسبات تضر بممرات الماء في الرديتر.

فهناك من يعتقد أنه يُمكن استخدام الماء العادي؛ لكن في الحقيقة يؤثر هذا الأمر على تكييف السيارة، كذلك فهو يتبخر بدرجة 100 درجة مئوية، لذلك فإن الخبراء في مجال السيارات ينصحون بعدم استخدام الماء العادي.

الأخضر

كذلك هناك ماء الرديتر الأخضر، والذي يتبخر بدرجة حرارة 120 درجة مئوية، ويحتوي الماء الأخضر على السيليكات.

وغالبًا يتم استخدام الماء الأخضر للمحركات الصغيرة لأنها عبارة عن سائل زيتي قليل الكثافة، يصل عمره الافتراضي إلى سنتين .

الأحمر

كذلك تشمل أنواع ماء الرديتر الماء الأحمر، وهي مياه لا تحتوي على السيليكات التي تضر بنظام التبريد.

وتتبخر بدرجة حرارة 120 درجة مئوية، ويستخدم ماء الرديتر الأحمر في أغلب المحركات الكبيرة؛ لأنها سائل زيتي كثير الكثافة، ويصل عمرها الافتراضي إلى خمس سنوات.

ويؤكد خبراء السيارات على ضرورة تجنب استخدام الماء في سائل التبريد أو على أقل تقدير تبديلها بين الفترة والأخرى والاعتماد على ماء الرديتر الذي يتواجد في محطات الوقود أو لدى الميكانيكي .

فتأكد أن تطبيق هذه النصيحة قد يجنبك الكثير من المشاكل، والتي قد تؤثر على المبرد وعلى خراطيمه مع الوقت، لاسيما إذا كانت المياه كلسية، كما أن المياه العادية قد لا تتحمل درجة حرارة مرتفعة كما أنها تتجمد بمجرد أن تصبح الحرارة صفر.

أسباب نقص ماء الرديتر

والآن نصل إلى الأسباب التي تؤدي إلى نقص ماء الرديتر، فإذا كنت تستخدم ماء رديتر للسيارة الأحمر أو الأخضر، فأنت عرضة لمواجهة مشكلة نقص ماء الرديتر

لذلك نستعرض لكم أبرز أسباب نقص ماء الرديتر:

• قد يكون غطاء القربة غير محكم الغلق وهذا ما يؤدي إلى تبخر الماء.
• وجود تلف في منظم الحرارة الخاص بالسيارة (الثيرموستات)، وهو يقوم بتنظيم درجة حرارة الماء بعد دخوله إلى الرديتر، ولذلك عند حدوث أي خلل به يؤدي إلى نقص الماء.
• قد يكون سبب نقص الماء هو وجود ثقب داخل الأنابيب المرنة الموجودة داخل الرديتر، وتصنع تلك الأنابيب من مواد مقاومة للحرارة والبرودة.
• وجود كمية من الهواء داخل نظام التبريد، وهذا ما يؤدي إلى نقص المياه داخل رديتر السيارة.
• يمكن أن يؤدي التهريب في في الرديتر نفسه إلى نقص المياه داخله، وفي هذه الحالة لابد من تغيير الرديتر بأكمله.
• قد يكون هناك عطل في مضخة الماء المرتبطة بمحرك السيارة فهذا يؤثر على الرديتر بسبب القرب الشديد منه.
• تعتبر مروحة السيارة أحد العوامل العامة لتبريد السيارة، وهي تقع في الجزء الأمامي من السيارة، وعند حدوث أي خلل بها يؤدي ذلك إلى نقص مياه الرديتر.
• حدوث ثقب أو كسر في مطرة الماء الموجودة بالسيارة يؤدي إلى نقص مياة الرديتر، وفي هذه الحالة لابد من إعادة تصليح المطرة أو تغيرها نهائيًا.
• تشغيل المكيف في فصل الصيف أو الشتاء كثيرًا يستهلك الكثير من الماء مما يؤدي إلى سحب المياه من الرديتر.
• قد يعود نقص المياه إلى تلف الرديتر نتيجة لاستخدامه لفترة زمنية طويلة، ولابد من التأكد أن زيت البنزين غير مختلط مع الماء.
• يحدث نقص المياه بسبب كسر أو تسريب في الصرة المخصصة للتنظيف والتي تقع أسفل الرديتر.
• تهريب الطبات يؤدي إلى نقص مياه الرديتر، ويمكن زيادة منسوب المياه عن طريق زيادة مياه القربة الإحتياطية.

فهناك  أسباب متعددة قد تؤدي إلى نقص ماء المبرد، لذلك يجب تفقد الماء باستمرار وبشكلٍ دوري لتلافي حدوث مشاكل أكبر وتضرر محرك السيارة.

ويمكنكم شراء الماء المناسب لسيارتكم أونلاين من خلال المواقع الإلكترونية، وأبرزها أمازون

اقرأ أيضاً: نصائح لـ المحافظة على إطار السيارة في الصيف