«بي واي دي» تقتحم سوق السيارات الرياضية والفاخرة

تفوقت شركة بي واي دي الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية على شركة تيسلا، الرائدة في مبيعات السيارات الكهربائية منذ فترة طويلة، والآن تتجه لاقتحام سوق السيارات الرياضية الفاخرة.

كشفت شركة “بي واي دي”، عن طرازها الجديد الفاخر «دينزا زي»، الذي أظهر طموحات الشركة في منافسة العلامات التجارية الغربية الفاخرة مثل بورشه ومرسيدس بنز.

جاء الإطلاق في افتتاح معرض شنغهاي للسيارات، أكبر معرض للسيارات في الصين، والذي استقطب العشرات من شركات صناعة السيارات المحلية والأجنبية، بالإضافة إلى حشود من الصحفيين.

عرض وانغ تشوانفو، مؤسس “بي واي دي” وأحد أشهر رواد الأعمال في البلاد، «دينزا زي» برفقة مجموعة من الحضور، وأكد مسؤول في الشركة أن الطراز أتى «بأقصى قدر من التكنولوجيا والفخامة».

بدأت تصنيع دينزا قبل أكثر من عقد من الزمان كمشروع مشترك مع مرسيدس، وهي الآن مملوكة بالكامل لشركة بي واي دي.

وفي ظلّ اضطراب صناعة السيارات العالمية بسبب الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي، دونالد ترامب، على واردات السيارات إلى الولايات المتحدة، أصبح قطاع السيارات الكهربائية في الصين القلب الحقيقي للصناعة، حيث تسعى العلامات التجارية العالمية إلى الحفاظ على حصصها في الصين، أكبر سوق سيارات في العالم.

تُسيطر شركة “بي واي دي” بلا منازع على قطاع السيارات الكهربائية في الصين، وتجاوزت شركة تيسلا في المبيعات العالمية العام الماضي.

في حين تشتهر علامة بي واي دي التجارية بسياراتها الكهربائية والهجينة بأسعار معقولة، فإنّ خط إنتاج «دينزا زي» يُظهر طموحات الشركة في توسيع محفظتها واستخدام مواردها الواسعة لاستهداف قطاعات أخرى من السوق، كما يقول المحللون.

قال تو لي، المؤسس والمدير الإداري لشركة الاستشارات «سينو أوتو إنسايتس»، لشبكة CNN «لا تتقن بي واي دي سوى اللعب الهجومي، إن إطلاقها المستمر والمتكرر لسياراتها المميزة يُبقي منافسيها في حالة ترقب، بينما يتيح لها هيكل الإنتاج منخفض التكلفة تسعير منتجاتها بأسعار أكثر تنافسية».

وأضاف أن إطلاق سيارة «دينزا» يأتي في وقت حرج بالنسبة لشركة بورشه، التي لم تتمكن من «إيجاد حل» لانخفاض مبيعاتها في الصين.

تبيع “بي واي دي” العديد من السيارات الفاخرة، ففي الشهر الماضي طرحت سيارة الدفع الرباعي الرائدة N9 من خط إنتاج «دينزا» الفاخر للبيع بسعر 389,8 ألف يوان (53,5 ألف دولار أميركي)، كما تبيع “بي واي دي” سيارات كهربائية فاخرة تحت علامة يانغوانغ، بقيمة مليون يوان (137 ألف دولار)، وقد تم إطلاق أحدث طراز من سيارة U8L الرياضية، اليوم في معرض شنغهاي للسيارات إلى جانب «دينزا زي»، ولكن لم يتم التعرف على أسعارهما بعد.

صعود متواصل

تأتي أحدث إصدارات «بي واي دي» في أعقاب عام حافل بالإنجازات للشركة، وقد وضعت أكبر شركة لصناعة السيارات في الصين هدفاً طموحاً لمضاعفة مبيعاتها خارج الصين إلى أكثر من 800 ألف سيارة في عام 2025.

وصرح رئيس مجلس إدارة “بي واي دي” في مكالمة أرباح الشهر الماضي، بأن الشركة تخطط للحفاظ على «ميزتها السعرية» من خلال تجميع السيارات في الأسواق المحلية.

شهد هذا العام بالفعل عدداً من التطورات للشركة، التي شكلت العام الماضي ما يقرب من ثلث مبيعات السيارات الكهربائية في الصين، بما في ذلك السيارات الهجينة.

الشهر الماضي كشفت الشركة عن تقنية شحن بطاريات تضيف مدى يصل إلى 250 ميلاً (402 كيلو متر)، بعد شحن لمدة خمس دقائق فقط، متجاوزةً بذلك شواحن تيسلا الفائقة، التي تستغرق 15 دقيقة لإضافة 200 ميل (322 كيلو متراً).