باناميرا الجديدة: أحدث التقنيات مع مزيد من الفخامة والكفاءة
- تصميم خارجي أنيق مع إبراز عرض السيارة
- تجربة قيادة بورشه: مفهوم جديد لأدوات التحكم ومقصورة القيادة الرقمية
شتوتغارت/دبي. أطلقت بورشه الجيل الثالث من سيارة باناميرا. وتؤكد السيارة الفاخرة التي تنتجها شركة السيارات الرياضية على طابعها الرياضي من خلال منظومة الحركة الأكثر قوة.
إضافة إلى ذلك، تم تعزيز السيارة من خلال مفهوم التشغيل المحدث والعديد من التقنيات المبتكرة. كما تم تطوير أبعاد السيارة بفضل التصميم التقني والأنيق والديناميكي، فيما تعمل المقصورة بتصميمها الجديد الذي يركز على السائق على تعزيز تجربة القيادة.
أعلى مستويات متعة القيادة مع نظام التعليق المتطور
تُجهز سيارة باناميرا الجديدة بنظام تعليق هوائي بحجرتين وصمامين مع نظام بورشه للتحكم بالتعليق النشط كتجهيز أساسي. وتفصل تقنية الصمامين بين مرحلتي الارتداد والضغط للتحكم في المخمدات، وبالتالي توفر نطاقاً أوسع بين الراحة والقيادة الرياضية: ويساعد هذا النظام على تخفيف التأثير الناتج عن المفاصل العرضية وسطح الطريق غير الممهد بينما يضمن في الوقت نفسه مزيداً من ثبات الهيكل أثناء القيادة الديناميكية. ويمكن تحسين التحكم في السيارة بشكل أكبر بفضل نظام توجيه جميع العجلات الذي يتوفر كتجهيز اختياري.
ستتوفر سيارتا باناميرا وباناميرا 4 في وقت الإطلاق. وقد تم إجراء العديد من التعديلات لتحسين أداء المحرك V6 سعة 2,9 لتر مع التوربو، منها تعزيز الضغط ومعدل تدفق حقن الوقود وتوقيت الإشعال. ويولد المحرك المعدل حالياً قوة تبلغ 260 كيلووات (353 حصان متري) و500 نيوتن متر من عزم الدوران، بزيادة قدرها 17 كيلووات (23 حصان متري) و50 نيوتن متر مقارنة بالنسخة السابقة. ويساعد هذا المحرك سيارة باناميرا على التسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة خلال 5,2 ثانية فقط، فيما يصل بسرعتها القصوى إلى 272 كم/ساعة. أما سيارة باناميرا 4 ذات الدفع الرباعي فتتسارع من السكون حتى 100 كم/ساعة في 4,8 ثانية فقط وتصل سرعتها القصوى إلى 270 كم/ساعة.
أعلى مستويات الفخامة والرياضية من الداخل والخارج
تحتفظ سيارة باناميرا الجديدة بنفس الخطوط والأبعاد المميزة للطرازات السابقة، حيث يبلغ طولها 5,052 مم (طراز إكزيكتيف بالحجم الكامل: 5,202 مم) وعرضها 1,937 مم وارتفاعها 1,423 مم (طراز إكزيكتيف بالحجم الكامل: 1,428 مم). ويضفي تصميمها الجديد على سيارة صالون الرياضية مظهراً أكثر جرأة ورياضية. ويوجد في مقدمة السيارة فتحة هواء إضافية فوق لوحة الأرقام لتعويض الحاجة المتزايدة للهواء من أجل تبريد منظومة الحركة. ويعزز خط النافذة المعاد تصميمه على الجانب طابع سيارات صالون المميز للسيارة الرياضية ذات الأبواب الأربعة. وتتوافق الحواف الخارجية للزجاج الخلفي مع محيط الهيكل، مما يرسم خطوطاً متناغمة في الجزء الخلفي من السيارة.
ويتميز مفهوم تجربة قيادة بورشه بالتوازن المثالي بين عناصر التحكم الرقمية والعادية ويضع أدوات التحكم الأساسية أمام السائق، حيث أصبح ذراع نقل السرعة الآن على يمين عجلة القيادة. وأصبح زر اختيار أوضاع القيادة العادي “Normal” والطرق الوعرة “Offroad” والرياضي “Sport” والرياضي بلاس “Sport Plus” موجود مباشرة على عجلة القيادة وكذلك أذرع التحكم في أنظمة المساعدة، ما يعني أن السائق لا يحتاج إلى إبعاد عينيه عن الطريق للتحكم في أوضاع القيادة وأنظمة المساعدة.
وتعمل شاشة العرض المخصصة للراكب الأمامي، التي تأتي كتجهيز اختياري، على تضمين الراكب بشكل وثيق في تجربة القيادة. وتعرض الشاشة قياس 10,9 بوصة بيانات أداء السيارة عند الطلب. كما تتيح التحكم بنظام المعلومات والترفيه. ولتجنب تشتيت انتباه أي شخص خلف عجلة القيادة، لا يمكن رؤية شاشة الراكب الأمامي من مقعد السائق.
وتزود بورشه سيارة باناميرا بمصابيح أمامية Matrix LED كتجهيز أساسي، بينما يتوفر نظام الإضاءة HD Matrix LED عالي الدقة، والذي يحتوي على أكثر من 32,000 بيكسل لكل مصباح أمامي، كتجهيز اختياري. ويوفر هذا النظام ميزات إضاءة جديدة تماماً، مثل الإضاءة المخصصة للمسار، فيما يصل مدى الإضاءة إلى 600 متر.
تتوفر سيارة بورشه باناميرا الجديدة عند الطلب. وتتميز بتجهيزات أساسية موسعة مقارنة بالجيل السابق، منها نظام التعليق الهوائي بحجرتين وصمامين، ومصابيح أمامية Matrix LED، ونظام المساعدة على ركن السيارة، وزر اختيار أوضاع القيادة على عجلة القيادة، وحجيرة الهاتف الذكي المبردة مع وظيفة الشحن اللاسلكي، إضافة إلى فلتر محسّن لتنقية الغبار الناعم مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ووظيفة إعادة تدوير الهواء التلقائية.
يتم إنتاج سيارة باناميرا الجديدة في مصنع بورشه في لايبزيغ. ويرتبط هذا الموقع ارتباطاً وثيقاً بسيارة باناميرا: فمن العام 2009 إلى العام 2016، تم تجميع الجيل الأول من سيارة صالون الرياضية ذات الأبواب الأربعة في هذا المصنع، بينما انتقل الإنتاج الكامل إلى لايبزيغ في العام 2016 مع طرح الجيل الثاني. وقد تم إدخال تعديلات على خطوط الإنتاج في المصنع خلال الأشهر القليلة الماضية من أجل إنتاج الجيل الثالث من باناميرا.
لمزيد من المعلومات والأفلام والصور، يرجى زيارة غرفة أخبار بورشه عبر الرابط
newsroom.porsche.com.
جميع السيارات الجديدة التي تطرحها بورشه معتمدة من اختبار السيارات الخفيفة الموحد عالمياً (WLTP)، ولا تتوفر قيم اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) المشتقة من قيم اختبار السيارات الخفيفة الموحد عالمياً (WLTP) للسيارات الجديدة اعتباراً من 1 يناير 2023 ومن ثم لا يمكن تقديمها.
يمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات حول الأرقام الرسمية لاستهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون الرسمية لسيارات الركاب الجديدة في “دليل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الطاقة في سيارات الركاب الجديدة”، والمتوفر مجاناً في كافة منافذ المبيعات ولدى شركة Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT).
