الكشف عن فورد إيفرست تريمور 2026 بمحرك V6 حصري للشرق الأوسط
كشفت فورد عن طراز إيفرست تريمور 2026 (Everest Tremor 2026) خلال فعاليات مهرجان ليوا الدولي في منطقة الظفرة بإمارة أبوظبي والذي يعد الظهور الإقليمي الأول.
وتعد إيفرست تريمور أقوى نسخة حتى الآن من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إيفرست.
حيث تأتي الفئة تريمور الجديدة بميزات وقدرات أعلى على الطرق الوعرة بمحرك إيكوبوست بنزين V6 بسعة 2.7 لتر الحصري للشرق الأوسط.
كما قدمت فورد تشكيلة إيفرست 2026 في الشرق الأوسط بالإضافة إلى فئة تريمور فئات أخرى مثل أكتيف وسبورت وبلاتينيوم، والتي تحصل على التحديثات نفسها التي قُدمت في النسخ الأسترالية، في خطوة منطقية نظرًا لكون جميع الطرازات تُنتج على خط الإنتاج نفسه في تايلاند.
تريمور 2026 أقوى فئة من إيفرست من الخارج
تعكس السيارة من الخارج مواصفات نسخة تريمور الأسترالية، حيث تأتي مجهزة بنظام تعليق بيلشتاين المخصص للطرق الوعرة، ورفع عن الأرض بمقدار 26 ملم، بالإضافة إلى وضعية القيادة الخاصة بالزحف الصخري روك كراول، إلى جانب عجلات سوداء مقاس 17 إنش مكسوة بإطارات (AT3 General Grabber) لجميع التضاريس.
ويكمن التغيير الحقيقي والأبرز أسفل غطاء المحرك حيث استبدلت فورد في النسخة المخصصة للشرق الأوسط المحركات القياسية بمحرك إيكوبوست بنزين بسعة 2.7 لتر V6 توين تيربو، مقترن بقير أوتوماتيكي من 10 سرعات، مع نظام دفع رباعي قياسي.
ويُعد هذا المحرك معروفًا ضمن مجموعة فورد، إذ يُستخدم بالفعل في شاحنة إف-150، كما يتوفر في رينجر بالمواصفات الأمريكية ضمن فئتي إكس إل تي (XLT) ولاريات (Lariat)، ويُعد قريبًا تقنيًا من محرك V6 سعة 3.0 لترات المستخدم في رينجر رابتر.
ويولد هذا المحرك في إيفرست تريمور قوة تبلغ 355 حصانًا و500 نيوتن متر من عزم الدوران، ما يجعلها أقوى نسخة من فورد إيفرست حتى اليوم، بالمقارنة مع النسخة الأسترالية المزودة بمحرك ديزل V6 بسعة 3.0 لترات بقوة أقل تبلغ 247 حصانًا، لكنها توفر عزم دوران أعلى يصل إلى 600 نيوتن متر.
ووفقًا لما ذكرته الشركة، يوفر هذا الإعداد الجديد قوة وعزم دوران يتصدران فئتهما، مع ادعاء التفوق على المنافسين المباشرين ضمن فئة سيارات SUV ذات الهيكل السلّمي.
وتشمل قائمة المنافسين الرئيسيين سيارات مثل تويوتا لاندكروزر برادو وتويوتا فورتشنر، إلى جانب ميتسوبيشي مونتيرو سبورت وإيسوزو MU-X ونيسان إكس-تيرا.
