استون مارتن DBX تحصل على أقوى وأجرأ إصدار معدل حتى الآن من مانسوري
استون مارتن DBX في طريقها لأن تكون أنجح سيارة في تاريخ العلامة البريطانية، إذ تمكنت وحدها من مضاعفة المبيعات السنوية للشركة فور انطلاقها في الأسواق، وهي دلالة أخرى على شعبية سيارات الـ SUV الرياضية الفاخرة كما رأينا بالفعل مع أمثال لامبورجيني اوروس.
وخضعت DBX مؤخراً لتعديلات جريئة من شركة مانسوري الألمانية المعروفة بإصداراتها المعدلة الصاخبة للسيارات الأوروبية.. وتتميز مقدمة هذه السيارة بمصد أمامي جديد واستخدام مكثف لألياف الكربون خفيفة الوزن في المكونات الأمامية.
ووضعت مانسوري ستائر هوائية أمامية جديدة من ألياف الكربون، وعجلات جديدة فضية وسوداء، وأقواس عجلات ممتلئة عضلية، وأغطية مرايا جانبية بتصميم ملفت، وفتحات تهوية جديدة خلف العجلات الأمامية، من ألياف الكربون كذلك.
خلفية لا تقل جموحاً عن المقدمة
ونستمر مع النمط الكربوني المميز في الجناح الموضوع على السقف، والجناح الآخر الخلفي المثبت على صندوق الأمتعة، ومشتت الهواء الخلفي الجديد بتصميم جريء وعنفواني، وأزالت مانسوري نظام العادم الرباعي ووضعت عوضاً عنه نظام عادم ثنائي جديد في منتصف مشتت الهواء.
وأجرت مانسوري كعادتها تعديلات شاملة لمحرك السيارة، 4.0 لتر 8 سلندر شملت إضافة شواحن توربو جديدة مع تحديث برمجيات نظام إدارة المحرك، والنتيجة هي ازدياد قوة السيارة إلى 800 حصان وعزم الدوران إلى 1000 نيوتن متر، مقارنة بـ 550 حصان و700 نيوتن متر للموديل الأصلي، ما يسمح بتسارع استون مارتن DBX المعدلة من الصفر إلى 100 كم\س في 3.8 ثانية فقط.
اقرأ أيضاً: نيسان تشوق لسوبركار كهربائية جديدة مبنية على جي تي ار R32 الكلاسيكية
